Contenu du pack
Description
Elle est idéale pour le parking d'entreprise intérieur ou extérieur (IP54) ou les parking publics. Cette borne vous permettra de profiter pleinement de votre véhicule électrique grâce à un système de recharge en mode 3 (IEC61851), simple, fiable et rapide.
La puissance de charge est réglable de 3,7kW à 22kW en monophasé ou triphasé, ce qui permet d'adapter la borne à la puissance disponible de l'installation.
La borne Alfen est à protéger contre les surcharges, les courts-circuits, les défauts d'isolement grâce à un différentiel de type A à placer dans le tableau électrique. Grâce au détecteur de courant de fuite continu DC intégré dans la borne, il est inutile d'installer un coûteux différentiel de type B dans le tableau électrique en amont.
Compatible avec tous les modèles de voitures électrique ou hybrides rechargeables, la borne de recharge pour entreprise et parkings publics charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de quitter le bureau chaque soir avec une batterie pleine.
Bénéficiez du confort inégalable qu'offre une borne de recharge électrique au bureau ou sur un parking public, grâce à une recharge 10x plus rapide qu'avec une prise classique, avec Carplug, n°1 des solutions de recharge pour voitures électriques pour particuliers et professionnels.
La solution Eve Single Pro-line offre une connectivité Internet via modem GPRS (SIM) ou câble Ethernet, permettant ainsi une communication avec d'autres systèmes de supervision selon des protocoles ouverts. De plus, elle peut être intégrée à des systèmes de pilotage énergétique.
Dotée d'un écran couleur de 3,5 pouces, cette solution propose une interface utilisateur conviviale ainsi que des informations en temps réel sur la session de charge. Son module de téléchargement de logo populaire constitue une opportunité unique pour renforcer votre identité de marque.
Compatible avec le système de gestion Alfen ou tout autre système de paiement et de supervision fonctionnant en OCPP, cette solution permet de gérer la facturation et les règlements. Le remplacement du système de supervision est simplifié grâce à un simple échange de carte SIM.
Ce système peut connecter jusqu'à 100 bornes de charge simple ou 50 bornes de charge double sur un site unique. Il assure un équilibrage de la charge pour optimiser la recharge des véhicules tout en limitant l'impact sur le réseau électrique.
Tous les produits Alfen sont conçus dans une optique d'optimisation du réseau et peuvent être associés à des systèmes de production d'énergies renouvelables, de stockage d'énergie et de pilotage énergétique.
Cette borne de recharge peut être équipée de deux prises domestiques EVE E-Socket de type E au maximum, avec une capacité de fournir jusqu'à 16A (3,7 kW) chacune. L'accès à la recharge est géré par un lecteur de carte RFID ou par Plug&Charge, offrant à l'utilisateur la possibilité de choisir la prise à utiliser.
ALFEN est une société néerlandaise, cotée à la bourse d'Amsterdam, qui fabrique des bornes depuis 2011. La marque est devenue mondialement reconnue pour ses bornes de recharge, qui sont synonymes de robustesse, de fiabilité et de simplicité d'utilisation.
La borne Alfen Eve ProLine respecte les standards européens et est compatible avec tous les véhicules électriques du marché. Sa prise est de type 2S. Les constructeurs fournissent en général un câble de recharge avec un embout de type 2 pour la borne. Si ce n’est pas le cas, vous trouverez des câbles de recharge type 2 dans la catégorie Câbles de recharge.
Chargez jusqu’à 10 fois plus rapidement que sur une simple prise domestique.
Adaptez la puissance de charge à votre installation. La puissance de charge est réglable entre 3,7 et 22 kW grâce au logiciel téléchargeable ICU de la borne, logiciel disponible sur le site Alfen.
La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli.
La borne Alfen Eve ProLine est certifiée CE et ISO9001 et est conforme à toutes les directives européennes en matière de sécurité. La borne bloque le câble durant la charge, et le libère uniquement lorsque le courant n’y circule plus.
De plus, la borne est équipée d’un détecteur de fuite de courant continu, et il devient donc inutile d’installer un onéreux disjoncteur différentiel de type B en amont. Un différentiel classique de type A est suffisant.
La borne Alfen Eve single Pro Line peut être intégrée en réseau facilement, en les reliant chaque borne par câble Ethernet sur un switch. En fonction du besoin, chaque borne peut être configurée en tant que maître ou esclave via le logiciel ICU de Alfen. Le logiciel de gestion dans la borne permet aussi de fixer un maximum de consommation instantané pour l’ensemble des bornes, et ainsi éviter de faire sauter le disjoncteur lorsque toutes les bornes sont en charge.
La borne Alfen EVE Single Pro Line comporte un slot pour carte SIM 4G. Cette connection vous permet d'utiliser des logiciels de backend compatibles avec le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol).
Un lecteur RFID est incorporé dans la borne. Si vous choisissez l’option d’accès par carte RFID ou d’accès payant par carte RFID ou App, alors la borne reste verrouillée en permanence, et ne s’active que si une carte RFID valide est passée devant le lecteur. Pour arrêter la charge, l’utilisateur doit passer sa carte à nouveau devant le lecteur. L’enregistrement de nouvelles cartes RFID peut se faire via le logiciel ICU de Alfen.
Les bornes Alfen Eve Single Pro Line sont équipées d’un compteur d’énergie certifié MID, conforme aux directives européennes d’étalonnage. Ainsi, vous pouvez refacturer légalement l’énergie indiquée par ce compteur, sans risque de problème juridique.
La borne Alfen, avec ses indices de protection IP55 et IK10, résiste aux intempéries et aux chocs et convient à utilisation intérieure ou extérieure. Son capot de protection en matériau composite renforcé de fibres de verre est très résistant faces aux impacts et actes de vandalisme.
L’écran LED multicolore de la station de recharge Alfen Eve Single Pro Line vous renseigne de façon optimale sur le statut de charge, ainsi que sur la consommation totale de votre véhicule en fin de charge. Le logo de votre entreprise peut être affiché sur l'écran (option payante). Pour cela, il suffit de contacter notre service client.
Les bornes sont vendues avec un kit de fixation murale. Différents pieds de montage sont disponibles dans la rubrique Accessoires pour bornes Alfen.
Fiche technique
Référence fabricant | |
Fabricant | ALFEN |
Référence | AFN-904460025-8720161268614 |
Compatibilité | |
Compatibilité véhicules | Compatible avec toutes les voitures électriques |
Compatibilité 1 PHASE 16A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer |
Compatibilité 1 PHASE 32A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA EV3, KIA EV6, KIA eNiro, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, MG 4, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Peugeot e-2008, Renault R4, Renault R5, Renault Megane E-Tech, Renault Scenic E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3 |
Compatibilité 3 PHASES 16A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 |
Compatibilité 3 PHASES 32A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron / g-tron, Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS, Porsche Taycan, Peugeot e-2008 / e-3008 / e-5008, Renault Twingo / Zoe / R4 / R5 / Megane E-Tech / Scenic E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S / 3 / X / Y |
Spécifications physiques | |
Couleur | Blanc signalisation (RAL 9016) |
Dimensions | L240 x H370 x P130 mm |
Poids | 4 Kg |
Prise de charge | Type 2S |
Connecteurs | 1 |
Câble attaché | Non |
Obturateur | Oui |
Spécifications électriques | |
Puissance de charge | 2,3 à 22 kW - réglable |
Tension | 230V à 400V - réglable |
Courant de charge | Réglable entre 10A et 32A |
Mode de chargement | Mode 3 |
Détection courant de fuite | Oui |
Disjoncteur intégré | Disjoncteur intégré 40A |
Compteur d'énergie | Compteur en KWh intégré et certifié MID |
Alimentation | Triphasé |
Communication & Accès | |
Indicateur | Bandeau LED trois couleur et écran LCD |
Module de communication | 4G, Ethernet RJ45, Wifi |
Protocole de communication | OCCP |
Protection d'accès | Payant, Carte RFID, Libre |
Protections et Températures | |
Etanchéité | IP55 - résiste à la pluie |
Résistance aux chocs | IK10 - excellente résistance aux impacts |
Température de fonctionnement | De -25°C à +40°C, humidité max 95% |
Installation | |
Montage | Montage mural (kit fourni) ou sur poteau (en option) |
Installation | Sur pied, Murale |
Câblage | 10 mm² - conformément à la réglementation et aux normes en vigueur |
Certifications | |
Normes et directives | Directives et certifications: CE, The provisions of the low voltage directive 2014/35/EU, The provisions of the EMC guideline 2014/30/EU, IEC 61851-1 (2010)- Electric vehicle conductive charging system, General requirements NEN-EN-IEC 61851-1: 2011, NBN E |
ZE ready | Non |
Garantie | |
Garantie | 2 ans |
autres caractéristiques | |
Contenu du pack | 1 borne de recharge + 1 kit de fixation mural + 1 notice d'utilisation + 2 cartes RFID |
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