BESEN
Description
La borne BESEN Borne de recharge mobile - Type2 - 7,5m - réglable en 10A ou 16A monophasée est un chargeur portable - chargeur mobile qui vous permet de recharger votre véhicule électrique ou hybride en mode 2 sur toute prise domestique 220V à une puissance de charge de 2,3 kW (à 10A) ou 3,7kW (à 16A)
La borne mobile BESEN permet de recharger sur toute prise domestique 220V en toute sécurité. L'intensité de charge est paramétrable entre 10A à 16A. Il suffit de le brancher la borne sur la prise domestique, de choisir sur le boîtier l'ampérage de son choix, puis de la brancher côté voiture (type 1). La recharge démarre ensuite automatiquement.
Pressez le bouton pour choisir une recharge à 10A ou bien à 16A.
Compatible avec tous les modèles de voitures électriques ou hybrides rechargeables de type 1, la borne de recharge mobile pour entreprise et particulier charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de prendre la route chaque matin avec une batterie pleine, peu importe l'endroit où vous êtes.
La borne se connecte uniquement en monophasé 220VAC.
Aucune installation n'est nécessaire. La borne est Plug & Charge : on la branche et la recharge démarre automatiquement.
Gain de 18km d'autonomie par heure de recharge (pour une recharge à 16A).
Les options suivantes sont à sélectionner:
Le verrouillage automatique du socle de type 2 protège votre chargeur BESEN PCD021T1 contre le vol pendant et après le processus de charge.
La borne recharge mobile Besen PCD021T1 10A/16A ne nécessite pas d'installation particulière. Il vous suffit de la brancher sur une prise domestique classique (type E/F) 220V.
En cas de recharge quotidienne, il est conseillé d'installer une ligne dédiée avec:
Dans un contexte où la mobilité électrique connaît une croissance exponentielle, les bornes de recharge mobiles émergent comme une solution innovante pour répondre aux défis de l'infrastructure de recharge. Ces stations mobiles offrent une flexibilité inédite pour les propriétaires de véhicules électriques confrontés au manque de points de recharge fixes.
Les chargeurs mobiles voiture électrique se présentent sous différentes formes et permettent d'apporter la recharge directement aux véhicules, plutôt que l'inverse. Les bornes nomades sont particulièrement utiles dans plusieurs scénarios : événements temporaires, parkings d'entreprise, zones rurales peu équipées, ou encore assistance d'urgence pour les véhicules en panne de batterie.
L'avantage majeur des bornes de recharge portables réside dans leur adaptabilité. Contrairement aux installations fixes qui nécessitent des travaux d'infrastructure conséquents, ces solutions peuvent être déployées rapidement et relocalisées selon les besoins. Cette flexibilité permet d'optimiser l'utilisation des ressources et de tester différentes localisations avant d'investir dans des installations permanentes.
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Fiche technique
Référence fabricant | |
Fabricant | BESEN |
Référence | BESEN-PCD021T1 |
Compatibilité | |
Compatibilité véhicules | Compatible avec toutes les voitures électriques |
Compatibilité 1 PHASE 16A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer |
Compatibilité 1 PHASE 32A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, MG 4, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3 |
Compatibilité 3 PHASES 16A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 |
Compatibilité 3 PHASES 32A | Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé "Nouvelle", Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X |
Compatibilité Type 1 | Liste de véhicules non exhaustive : Citroën Berlingo / C-Zero / E-Mehari, Kia Soul EV, Chevrolet Volt, Ford Focus Electric G1, Mia Electric, Mitsubishi i-MiEV, Nissan E-NV200 / Leaf a. 2018, Peugeot Ion / Partner, Renault Kangoo ZE G1 / Fluence G1, Toyota Prius Plug-In |
Spécifications physiques | |
Couleur | Noir et Gris |
Poids | 3 Kg |
Matériau | Plastique |
Prise de charge | Type 1 |
Spécifications électriques | |
Puissance de charge | 2,3kW (à 10A) ou 3,7kW (à 16A) |
Tension | 230V |
Courant de charge | Réglable 10A ou 16A |
Mode de chargement | Mode 2 |
Détection courant de fuite | Oui |
Compteur d'énergie | Non |
Alimentation | Monophasé |
Communication & Accès | |
Indicateur | Voyants LED |
Module de communication | Non, démarrage automatique |
Protections et Températures | |
Etanchéité | IP65 |
Température de fonctionnement | De -25°C à +55°C |
Installation | |
Montage | Borne de recharge mobile - transportable |
Certifications | |
Normes et directives | Certifié CE |
ZE ready | Non |
Garantie | |
Garantie | 2 ans |
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